EDITORIAL – 30 ANOS DA RÁDIO JACOBINA FM


As comemorações de independência do Brasil em 1922 marcaram a chegada do rádio no país. No Rio de Janeiro, em meio ao centenário de independência, deu-se início aos testes de transmissão do rádio ao som de “O Guarani”, obra do grande brasileiro Carlos Gomes, causando verdadeiro espanto aos ouvintes cariocas.

Naquela ocasião, o pai da radiodifusão no Brasil, Edgar Roquette Pinto, saudou o nascimento do rádio, cunhando a seguinte frase: "Eis uma máquina importante para educar nosso povo".
A partir de então, a história do rádio demonstra uma seqüência de sucesso inigualável. De volta àquela ocasião, o rádio, realmente, tornou-se instrumento obrigatório de comunicação em todos os lares brasileiros, com os atrativos de rádio-novelas, musicais e posteriormente a escuta obrigatória do programa A Voz do Brasil, então concebida pelo Presidente Getúlio Vargas, como programa oficial do Governo, o qual também propiciou, através de Decreto, a inclusão das propagandas, então conhecidas como Reclames.

Com a ascensão extraordinária do rádio, evidente que o objetivo de Roquette Pinto, em utilizá-lo como meio de educação e informação, não foi difícil de atingir. O rádio, além de entreter, informa.
A Rádio Jacobina FM, há 30 anos no ar, com uma atitude visionária, começou sua história. Assim como Roquette Pinto, percebeu a necessidade e a importância da transmissão de conhecimento e informação. Percebeu, mais, que o rádio pode modificar o pensamento de um povo, através daquilo que promove. Entendeu seu compromisso social e assumiu a missão de informar, instruir, entreter, além de promover o desenvolvimento cultural, através de sua programação diversificada e sadia.
Nestes 30 anos, muitos nomes passaram, deixando suas marcas e registrando sua história na rádio Jacobina FM, sua contribuição no processo de construção desse sonho que há tempos se perpetua, imprimindo os valores éticos e morais, que são os impulsionadores dessa empresa que visa ser um modelo de confiança, honestidade e justiça.

Por tudo isso, a Rádio Jacobina FM consagrou-se por se manter nestes 30 anos com o mesmo sonho e paixão do início, transmitindo interruptamente sua programação recheada de muita música, entretenimento e informação, conferindo credibilidade, inovação e evolução contínua.
Sem dúvida, em 2015 a Rádio Jacobina FM merece todas as congratulações e homenagens pelas suas Bodas de Pérola – pela estabilidade, credibilidade e confiança alcançadas ao longo destes anos, porém nosso maior presente é ter a audiência recorde, mais de meio milhão de ouvintes, demonstrando, ao sintonizar o seu dial na frequência 99.1, o seu reconhecimento e a sua confiança, bem como de todos os nossos parceiros anunciantes e colaboradores.

Em 2015 continuaremos a sonhar, não deixaremos nada abalar a paixão que a Rádio Jacobina FM mantém nestes 30 anos de existência... E contamos com você, ouvinte, para, juntos, galgarmos a realização de sonhos cada vez maiores, em prol de uma Jacobina consciente de sua responsabilidade social, enquanto cidadãos politizados que integram uma sociedade, aquilo que já acostumamos de chamar de JACOBINIDADE.

Jacobina FM, 30 anos no ar, a evolução do rádio regional!!!
João Jaques

COMISSÃO VISITA CONDOMÍNIO MORRO DO OURO APÓS ESTRAGOS CAUSADOS PELAS CHUVAS NO BAIRRO DA FÉLIX TOMAZ




Motivados pelo drama que viveram os moradores do bairro da Félix Tomaz durantes as últimas chuvas, uma comissão formada por integrantes Conselho Municipal de Meio Ambiente e Secretaria de Meio Ambiente de Jacobina estiveram na sede do Loteamento Morro do Ouro em busca de identificar o que causou a enxurrada que invadiu a casa dos moradores do bairro e o que se pode ser feito para solucionar o problema.
Ficou patente que o desmatamento do local foi um dos fatores causadores da enxurrada mas , segundo Ivan Aquino, secretário de Meio Ambiente as cidades não estão crescendo de forma planejada e este problema já existia antes do empreendimento Morro do Ouro, claro que em menor intensidade. Com a retirada da vegetação o volume das águas que descem da serra aumentou.
Outro problema relatado foi que a galeria que desce do loteamento pela rua Divino E. Santo, chega até nas imediações do COMUJA e encontra um canal mais estreito, que não comporta o volume das águas, fazendo com que elas emerjam para a via, causando grandes estragos.


Já com respeito a reclamação de que as águas teriam invadido as residências pela tubulação de esgoto, Ivan relatou que esta galeria não é para descartes dos esgotos das residências,  mas para escoamento das águas pluviais, e que os moradores teriam feito estas ligações de forma irregular.
Temos que analisar qual vai ser a melhor solução para o problema. Uma delas seria a criação de uma galeria mais larga. Mas isto será discutido de forma conjunta, entre o município e a diretoria da empresa
Com relação ao condomínio, o secretário informou que o empreendimento está dentro da legalidade, atendendo a todos os requisitos exigidos pelo município. Neste ponto questionamos ao secretário sobre uma informação repassada a nossa redação de que o empreendimento estaria funcionando sem a licença ambiental, e sobre isso Ivan relatou que realmente faltava um documento apenas que eles teriam que solicitar do INEMA, mas a solicitação já teria sido feita ha cerca de seis meses e o órgão ainda não tinha emitido o documento, mas , segundo o secretário, a diretoria da empresa já apresentou o protocolo na secretaria que comprova que foi dado entrada na petição no INEMA, entretanto, mesmo que o documento ainda não tenha chgado, a falta dele não impede que se dê continuidade nas obras do condomínio.




Justiça está mais rígida com quem usa a internet para difamar pessoas




A justiça brasileira está mais rígida com quem usa as redes sociais e os grupos de conversas de celular para ofender, falar mal, difamar os outros. Quem posta a ofensa é punido, quem compartilha é punido e quem simplesmente entra na página e concorda com o que viu também é punido. Já tem casos em que a vítima ganhou uma indenização de R$ 20 mil de todos os envolvidos.
O mundo que se exibe numa tela, onde a vida é meio de verdade, meio de mentira, meio civilizada, meio selvagem, e cada um diz o que quer acreditando estar livre de qualquer conseqüência, a cada dia fica mais parecido com o mundo real.
Nos últimos seis anos passaram pela justiça brasileira mais de 500 casos de vítimas de ofensas virtuais. Na grande maioria quem ofendeu foi julgado criminalmente e, além disso, pagou uma multa de R$ 20 mil a R$ 30 mil.
Quem responde pelo crime virtual? Em primeiro lugar, o responsável pela internet naquele computador.
“Como no caso de automóveis, aquele que vai responder se não puder dizer que foi outra pessoa e apresentar, é o dono do veículo que tem identidade amarrada à placa o carro. A mesma coisa acontece na internet. Em termos de resultados para isso é que a internet gera mais provas. Está tudo documentado”, diz a advogada especialista em crimes virtuais, Patrícia Peck.
A publicitária Viviane Teves sabe disso e pretende entrar na justiça por causa de estranhas mensagens que vem recebendo. Ela foi estuprada, dez anos atrás e agora resolveu contar essa história numa rede social, como forma de alerta para outras mulheres.
“Deu meia-noite e eu comecei a receber mensagens no celular: ‘parabéns pelos 10 anos de estupro, espero que seja estuprada novamente, só vim aqui para te dar parabéns’”, conta.

“Alguém começa uma piada, uma brincadeira de mau gosto e as outras pessoas curtem e começam a compartilhar isso achando que 'tudo bem, não vai me acontecer nada'. Mas não é assim. Todos os que se juntam na ofensa à uma pessoa, respondem junto com a pessoa que publicou aquele conteúdo”, explica  a advogada.
Uma menina de 11 anos está sofrendo há alguns anos com ofensas de colegas de classe, pessoais e nos últimos tempos virtuais. Este ano além do grupo da rede social, os colegas criaram um grupo no celular.
“Conversava das lições tudo. Aí depois, a gente entrava num assunto começava a me chamar de chata, de gorda, de monstra”, conta a menina.
“Pretendo marcar com pais dessas crianças que fazem isso com minha filha: para pararem que a gente sabe onde isso acaba... Em depressão. Ela não vai querer mais estudar por causa disso. E coisas piores. A gente vê isso na família”, fala a mãe da menina.
“A internet promove uma certa covardia. É público, mas acaba sendo de uma forma, pelas costas, com requinte de maldade. Hoje crimes tipificáveis pelo Código Penal Brasileiro tem sido o de difamação, que seria você expor a honra, a imagem de uma pessoa pela internet, e esse crime pode estar associado a outros: incitação ao crime, por exemplo, a ameaça. Se decidir ir para justiça tem prova para punir essas pessoas”, completa  a advogada.

SECULT/BA CONTEMPLA ARTE DE TOCAR COM PROJETO LUTHERIA PARA O SERTÃO


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O projeto " ARTE DE TOCAR" , de Jacobina, dirigido pelo maestro Jal Nunes acaba de ser contemplado com o projeto da SECULT/BA,  LUTHERIA PARA O SERTÃO. 
O projeto consiste na instalação de uma OFICINA DE LUTHERIA DE INSTRUMENTOS DE CORDAS FRICCIONADOS E PERCUTIDOS (violinos, violas de arco, violoncelos, contrabaixos acústicos, violões, cavaquinhos e etc)  no PROJART- PROJETO ARTE DE TOCAR DE JACOBINA DA ACAT-ASSOCIAÇÃO CULTURAL ARTE DE TOCAR. Além  de Jacobina,também foram contempladas as cidade de Capim Grosso, Caém e Miguel Calmon.
As aulas serão ministradas pelo renomado LUTHIER Alcicero Luthier de Jacobina (cordas percutidas) e o LUTHIER Davi Matos do NEOJIBA - NÚCLEOS ESTADUAIS DE ORQUESTRAS JUVENIS E INFANTIS DA BAHIA, (parte de cordas friccionadas) .
As oficinas acontecerão dois finais de semana perfazendo 32 horas ao final do projeto. Este projeto foi contemplado no edital do Calendário das Artes da FUNCEB/SECRETARIA DE CULTURA  DO ESTADO DA BAHIA.
O Projeto Lutheria Para o Sertão foi escrito pelo Maestro e Produtor Cultural Jailton Nunes Marques (JalNunes), e nesta primeira etapa o Luthier Alcicero de Jacobina ministra aulas com o objetivo de
num curto espaço de tempo traçar caminhos  para a qualificação de alunos na área de lutheria, criando o atelier de cordas do PROJART onde possibilitará a geração de emprego e renda, além de atender a uma demanda que a cada dia cresce e quase não tem profissionais nesta área, sendo o a primeira LUTHERIA do Piemonte da Diamantina.

Na segunda etapa em março o Luthier Davi Matos vira a Jacobina ministrar as aulas de instrumentos de arcos (violinos, viola, violoncelos e contrabaixos).  E a partir de  abril o PROJART - PROJETO ARTE DE TOCAR estará oferecendo estes serviços de pequenos reparos em instrumentos de cordas para Jacobina e região!


Bahia Acontece, com informações do  maestro Jal Nunes

Juazeiro: Conferência sobre Amamentação marcará lançamento da Semana do Bebê de 2015




De 10 a 16 de maio a Secretaria de Saúde de Juazeiro realizará a Semana do Bebê 2015. Antecipando o momento, o Núcleo de Humanização, Educação Permanente, Gestão do Trabalho e Controle Social, a Comissão da Semana do Bebê da UNICEF, juntamente com a UNIVASF, promovem o lançamento com uma conferência sobre Amamentação, no dia 26 de Fevereiro, de 8h às 12h, no Auditório do Restaurante Rio Center. 
O evento contará com a participação da sociedade na divulgação de trabalhos e experiências, na escolha do tema de 2015, além da Palestra sobre Mitos e Verdades: manejo; influências sociais e aconselhamento, ministrada pela Professora Mônica Cecília Pimentel de Melo. 
Serão ofertadas 100 vagas direcionadas a todas as instâncias intersetoriais, profissionais, associações, clube de mães, estudantes, comunidade, gestantes e público em geral. Para se inscrever os interessados deverão se dirigir ao Núcleo de Humanização, no 2º andar da Secretaria de Saúde do município, no horário das 8h às 12h. Como pré-requisito, a organização informa que para participar é necessário doar um pacote de fralda descartável. 
Também serão disponíveis 10 vagas para a Mostra de Trabalhos e Experiências, sendo que apenas cinco poderão se apresentar nesse primeiro momento. Os interessados poderão inscrever seu Projeto sobre Amamentação e passar sua experiência na área, levando conhecimento e discussão para o evento. Todos os participantes receberão certificados e as inscrições serão encerradas com o preenchimento das vagas.
Carla Lorena Pesqueira, Representante da Comissão, explica o foco do projeto. “É importante a participação da sociedade nas ações humanizadas pelos direitos da primeira infância. Essa Mostra tem o objetivo de unir a população para juntos proporcionarmos melhores condições de saúde e bem estar, abordando o tema da Amamentação, lembrando que a Semana do Bebê é uma forma de contemplar ações em prol dos Direitos das Crianças e dos Adolescentes do município e região”, conclui.

Daniela Duarte
Assessora de Comunicação da Secretaria Municipal de Saúde (SESAU)
www.juazeiro.ba.gov.br
(74)9198-3777 ou (74) 8801-1345

Protesto de caminhoneiros bloqueia sete estradas pelo país


Um protesto de caminhoneiros bloqueia nesta segunda-feira (23) rodovias de ao menos sete estados em todo o país: GO, MG, MS, MT, PR, RS e SC. Entre as principais reclamações dos profissionais, estão o alto preço do combustível e os baixos valores dos fretes.
MG - A Fernão Dias, principal ligação entre os estados de Minas Gerais e São Paulo, tinha 17 km de lentidão na região da Grande Belo Horizonte no início da tarde, no sentido São Paulo. Já quem trafegava em direção à capital mineira enfrentava 8 km de congestionamento. "Nós não temos condições de pagar o óleo (diesel) a R$ 2,75. Nesses últimos três meses, o petróleo subindo, subindo e o frete lá embaixo", disse o caminhoneiro Juarez Ananias, que participa do protesto. Também havia pontos de interdição perto de Oliveira, na Região Centro-Oeste, e em Perdões e Santo Antônio do Amparo, ambas no Sul do estado. Nestas cidades, os bloqueios ocorrem desde a noite de domingo. PR - No Paraná, 20 rodovias permaneciam fechadas por volta das 13h em trechos entre as cidades de Cascavel, Curitiba e Guarapuava. Em alguns pontos de rodovias federais, a fila de veículos já passava de 5 km, segundo a Polícia Rodoviária Federal. Os manifestantes estavam impedindo os caminhões de passarem, mas liberavam os demais veículos, como carros de passeio e de emergência. Por causa dos bloqueios, alguns postos de combustíveis do sudoeste e do oeste do Paraná já enfrentam desabastecimento. Os protestos ocorrem desde o dia 13 no estado. Além de criticar os preços dos combustíveis, a categoria no Paraná pede a fixação do frete por quilômetro rodado e a carência de seis meses a um ano para os financiamento de veículos de carga, entre outras reivindicações.
SC - Em Santa Catarina, os protestos ocorrem desde quarta-feira (18). Nesta segunda, os caminhoneiros continuavam bloqueando 10 pontos em cinco rodovias. A Polícia Rodoviária Federal informou que vai enviar reforços para os locais, a fim de evitar abusos. "A nossa preocupação é porque ontem [domingo] houve alguns abusos. Houve bloqueios, ataques a caminhoneiros, acidentes, pessoas que ficaram presas", explicou o chefe da Comunicação da PRF, Luiz Graziano. Os manifestantes pedem a queda no preço do diesel e melhores condições nas rodovias da região.
RS - No Rio Grande do Sul, seis pontos de rodovias federais e outros sete pontos de rodovias estaduais foram bloqueados. Alguns caminhoneiros colocaram fogo em pneus no acostamento da estrada. Eles criticam os valores dos combustíveis e dos pedágios e a tributação no transporte de cargas.
MT - Os caminhoneiros de Mato Grosso bloqueavam trechos das duas principais rodovias do estado, as BRs 163 e 364, por volta das 10h. Eles tentam impedir, há quase uma semana, que os veículos de cargas façam o escoamento da produção agrícola. Na manhã desta segunda, havia cinco trechos de interdição, e o terminal ferroviário de Rondonópolis já registrava queda no número de descarregamentos, segundo a empresa que administra o local. O sindicalista Wilson Júnior Samoro disse houve queda de mais de 20% no valor do frete e, com o custo alto, os motoristas só estão trabalhando para cobrir as despesas.
MS - O trecho da BR-163, em Dourados, Mato Grosso do Sul, continuava bloqueado na tarde desta segunda. Ainda não há informações sobre congestionamento da rodovia. Caminhoneiros dizem que a manifestação pode durar até que as principais reivindicações da categoria sejam atendidas.
GO - Em Goiás, um protesto de caminhoneiros interditava parcialmente a BR-364, no perímetro urbano de Jataí, no sudoeste do estado. A rodovia é uma das principais rotas de escoamento de grãos e liga Goiás ao Mato Grosso. (G1)

MOTIVOS PELOS QUAIS ACREDITO QUE O JOSÉ ROCHA SERÁ LIBERADO


Pelos quatro cantos da cidade só se fala na tal vistoria do Coronel Diniz no Estádio José Rocha. As opiniões se dividem e muitos acreditam que o estádio não passará no crivo do Militar. Outros mantém a esperança e acreditam que, apesar do atraso nas obras o torcedor poderá ver o time do coração jogar em casa. Bem , é fato que a vistoria de ontem mostrou pontos que , de certa forma, deixou a torcida apreensiva. Muitos já jogaram a toalha e inclusive espalharam na cidade rumores de que a arena já teria sido reprovada, não havendo mais possibilidade do Jacobina jogar em casa, o que não é verdade.
Diante de tantas opiniões, resolvi neste espaço elencar pontos pelos quais acredito que o Estádio José Rocha receberá pelo menos um jogo do Jacobina.


Primeiro. A torcida do Jacobina faz a diferença.

Soube de fonte segura que o presidente da FBF ficou impressionado com a presença da torcida do Jacobina na partida contra o Bahia em Pituaçu. O presidente teria comentado que queria ver o time jogar em casa com apoio da torcida, que certamente lotará o estadio para empurrar o time em seus domínios.

Segundo. O adiamento da vistoria seria um bom sinal

Talvez, e aqui deixo bem claro que é apenas uma observação minha, o adiamento da vistoria, que aconteceria dia 10 deste mês, para agora , tenha sido um presságio de boa vontade da Federação, que daria a empresa responsável pela obra mais tempo para finalizar a reforma.

Terceiro. A partida contra o Colo-Colo seria um espetáculo, um remake das finais da série B

Caso o José Rocha seja liberado, receberia a última partida da fase de classificação sob mando de campo do Jacobina, que acontece dia 1º de março contra o Colo-Colo, e certamente a torcida ( E a Federação) gostaria de ver mais este embate em Jacobina. Outro fato relevante é que este jogo em questão já foi realizado aqui, sem maiores problemas, e em uma realidade que o José Rocha estava em situação bem pior do que se encontra agora. Quem sabe a FBF não presenteie a torcida com este jogo. Já com relação às semifinais, em se classificando o Jacobina, acredito que as partidas não fossem liberadas, mesmo com as chamadas arquibancadas móveis, pois não creio que a federação ache viável a realização de jogos com equipes como Bahia e Vitória aqui, mas para um jogo intermediário não creio que haja problemas

Agora, é claro que tudo isso poderia ter sido evitado se os responsáveis pela reforma tivessem feito a sua parte. O que se viu foi uma série de irresponsabilidades e um jogo de interesses políticos que penalizaram unicamente a torcida. A letargia , morosidade desta empresa SOS, que nos dá vontade de realmente pedir socorro, não teria acontecido se houvesse fiscalização. O próprio coronel citou em entrevista a Jacobina FM que uma das coisas que o deixou irritado na última vistoria foi não ter encontrado nenhum funcionário trabalhando no estádio apesar do estado precário em que o ele  se encontrava.

Mas agora não adianta chorar pelo leite derramado. Pelos motivos acima citado é que acredito  que o José Rocha será liberado apesar dos pesares, mas a única coisa que posso fazer agora é engrossar a fileira dos que torcem para que tudo dê certo. Deixo mais uma vez claro que esta é uma mera opinião deste blogueiro, mas quem sabe ela se torna realidade.

Emerson Rocha / Bahia Acontece

Caso de racismo no Planeta Band é denunciado por presidente do Olodum

O presidente do bloco Olodum, João Jorge Rodrigues, usou sua página no Facebook para fazer uma denúncia de racismo contra a equipe do camarote Planeta Band. O caso foi sofrido por um compositor da banda, Leandro Oliveira. No relato, Leandro se identifica como advogado e compositor de outros artistas como Margareth Menezes, Harmonia do Samba e Araketu.
Segundo ele, ao tentar entrar no camarote foi impedido pelos produtores e segurança do mesmo. Ele conta que foi questionado a apresentar o ingresso enquanto outras pessoas brancas não foram impedidas e tampouco precisaram mostrar o ingresso. De acordo com Leandro, um segurança, de prenome Marcos, o abordou: “Você conseguiu com quem essa camisa nego? Essa camisa é só para convidado”. Os dois discutiram e o advogado foi empurrado.
Após 50 minutos, Leandro apresentou o ingresso e precisou trocar a camisa para um camarote inferior. Ainda de acordo com o denunciante, o mesmo passou mal, e registrou um boletim de ocorrência
bocão news

Diretores da Acija discutem com Derba a reabertura do aeroporto de Jacobina e a extinção do órgão

Reunião aconteceu com o engenheiro André Serra Vale
Diretores da Associação Comercial e Industrial de Jacobina (Acija), estiveram reunidos na manhã desta quarta-feira, 11, com o chefe da 4ª Residência de Manutenção do Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba), André Serravale. Na pauta do encontro, o futuro do órgão, com o anúncio de sua extinção pelo recém-empossado governador Rui Costa e a reabertura do Aeroporto 2 Julho, em Jacobina.
Conforme os diretores, a preocupação da entidade é o fato de o município venha a perder a sede de uma instituição de prestação de um serviço essencial para a região, que é a restauração e conservação de estradas. Serra Vale informou que as mudanças realmente irão acontecer e assim como em outros órgãos algumas adequações e readequações serão realizadas a partir do mês de março, quando deverá ser criada a Superintendência de Infraestrutura de Transporte – SIT, veiculada à Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra). O Derba passará a ser um órgão de Regime Especial.
Quanto ao futuro das Residências e qual o critério a ser adotado para a escolha das cidades sedes o engenheiro disse não saber. Ele adiantou apenas que Jacobina atende os requisitos para sediar um Escritório de Fiscalização (EF) da futura SIT.
“Nossa preocupação é que as mudanças afetem a economia regional e coloque em risco a segurança das pessoas que trafegam pelas estradas da região. Estamos preocupados também com o destino dos trabalhadores efetivos e contratados do órgão”, salientou Antonio Geremias Cerqueira.
Em relação à qualidade do serviço de recuperação da BR 324, no trecho entre a comunidade de Lages do Batata à Umburanas, onde ondulações estão comprometendo a trafegabilidade, Serravale informou que se trata de uma obra federal. Ele orientou que seja procurado o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) para obter maiores informações.
Quanto à liberação do aeroporto para pousos e decolagens, Serravale informou que foi encaminhado no final do mês de janeiro para a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) o relatório de conclusão dos trabalhos de recuperação da pista e a implantação do alambrado em todo o terreno. A obra, que segundo informações do Governo do Estado, custou pouco mais de 1,5 milhões de reais, ainda não foi vistoriada pelo órgão de aviação. “Encaminhamos o relatório no final de janeiro, a ANAC tem até noventa dias para dar um parecer. Acredito que a qualquer momento a pista seja liberada, pois foram feitos os serviços exigidos”, disse.
Os representantes da Acija informaram que a entidade solicitará da Prefeitura de Jacobina que faça a manutenção do local, com serviço como roçagem e limpeza da área do aeroporto.

Fizeram parte da comissão que visitou o Derba, os diretores Antônio Geremias Cerqueira (presidente), Artur Teixeira Pereira (vice presidente), José Luciano Vieira, Roberto Augusto Miranda Almeida e o gerente executivo da entidade, João Batista Matos Neto.

13 Fev Falso Juiz aplica golpe em Chefe de Gabinete e motorista da Prefeitura de S. A. de Jesus por telefone




Um homem se passando por um juiz estava aplicando golpes em pessoas de Santo Antônio de Jesus, dentre eles personalidades importantes na cidade. Ontem, quinta-feira (12), por volta das 18h, a polícia foi informada pelo proprietário de uma loja que um homem estaria no interior do estabelecimento realizando recargas telefônicas com o DDD 66, já totalizando o valor de R$ 5.085,00. De acordo com informações do Comandante do 14º BPM, o homem foi identificado como Jorge Luiz Almeida dos Santos, 44 anos, residente na cidade de Muniz Ferreira, porém ele também estava sendo vítima do golpe. Uma das pessoas que caíram nesse golpe foi o Chefe de Gabinete da Prefeitura, Joanito Barbosa, que informou, em entrevista a Rádio Andaiá FM, que por volta das 10h30 estava na Praça Renato Machado e recebeu um telefonema desse suposto Juiz que se identificou com o nome de Dr. Márcio Brandão, alegando ser Juiz Corregedor, utilizando argumentos jurídicos e uma fala comum de quem é do meio. “Ele me disse que tinha acabado de falar com o prefeito e logo que atendi o telefone falou meu nome completo e minha função. Ele me disse que o prefeito determinou que providenciássemos uma Sprinter ou Topic, pois ele estava no Fórum da cidade e iria iniciar uma operação, por volta das 13h na região”, relatou, acrescentando que de imediato ligou para alguns setores a fim de conseguir o transporte e conseguiu um rapaz conhecido como Jorge Luiz, que já fez transportes para outras autoridades. Joanito explicou que após solicitar que o motorista fosse até o local não teve mais contato com o mesmo e nesse momento o golpista já tinha o número de celular de Jorge e ligou para o mesmo antes que ele chegasse ao Fórum. “Ele pediu que Jorge retornasse de onde estava e colocasse recargas no número de celular dele de DDD 66, a partir daí foi que ele começou a cair no golpe, pois de boa fé, o mesmo foi colocando recargas. Eu só vim tomar conhecimento que se tratava de um golpe por volta das 19h, quando fomos à Delegacia registrar uma ocorrência”, contou. O caso foi denunciado na Delegacia de Santo Antônio de Jesus e está sendo investigado pela Polícia Civil.
Redação Voz da Bahia

Servidores do MPF e MPT entram em greve


Os servidores do Ministério Público Federal (MPF) e do Ministério Público do Trabalho (MPT) na Bahia paralisaram suas atividades desde a última sexta-feira (6).

Eles reivindicam a valorização da categoria, que segundo os servidores, já acumula perdas inflacionárias superiores a 50% desde 2006, quando foi aprovado o último Plano de Cargos e Salários. Com a greve, deflagrada por tempo indeterminado, a efetividade das funções desempenhadas pelos dois órgãos junto à sociedade é amplamente reduzida, dentre elas a defesa da ordem jurídica e dos direitos e interesses da coletividade, além do combate ao trabalho escravo e infantil, ao mau uso do dinheiro público e à corrupção.

“Estamos lutando pela recomposição salarial por estarmos já nove anos sem reajuste. O que queremos é a valorização do nosso trabalho, a recomposição salarial que há anos é rejeitada pelo Congresso Nacional com a justificativa da falta de recursos. Queremos também a adoção de uma série de medidas administrativas que valorizem a carreira de técnicos e analistas e evitem, para o bem do órgão e da sociedade, o esvaziamento de uma mão de obra qualificada que está por trás de todos os Procuradores da República”, declararam em nota.

A valorização dos servidores do MPU consiste em medida de relevância institucional para evitar a evasão de servidores e garantir qualidade de vida no trabalho. Um dos ramos do MPU, o MPF, tem uma grande atuação contra a corrupção, e interessa aos corruptos que o MPF se esvazie. A Operação Lava Jato e o Mensalão são exemplos de atuação do MPF.

Cidades

O movimento é nacional e mais de 107 unidades já aderiram à greve em 15 estados e no Distrito Federal. Na Bahia, além das sedes do MPF e do MPT em Salvador, estão paralisadas as atividades do MPF em 11 dos 12 municípios onde o órgão tem unidades: Alagoinhas, Barreiras, Campo Formoso, Eunápolis, Feira de Santana, Ilhéus, Irecê, Jequié, Paulo Afonso, Teixeira de Freitas e Vitória da Conquista; além das Procuradorias do Trabalho em Itabuna e Santo Antônio de Jesus.

As procuradorias que já aderiram a greve mantiveram o quantitativo mínimo de 30% dos servidores para os serviços considerados essenciais, como saúde, medicamentos e segurança. Segundo os servidores, a tendência é que todos os estados participem da manifestação. As assembleias continuam ocorrendo em diversas unidades do país.

Com informações do Ascom-MPF.

Bahia ocupa 2º lugar em mortes nas vias federais





A Bahia é o segundo estado com a maior taxa de mortos em acidentes nas rodovias federais. De acordo com o balanço de 2014 divulgado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram 9,41 mortos para cada um milhão de veículos acidentados.
A Bahia perde apenas para Minas Gerais, onde a taxa é de 13,79 mortos. Segundo dados da PRF-BA, foram 10.347 acidentes em 2014, com 792 óbitos. Na comparação com 2013 (quando foram registradas 10.384 ocorrências, com 799 mortos), houve uma redução de 0,36%. Já o número de feridos aumentou 0,95%: foram 6.372 registrados ano passado, contra 6.312 em 2013.
No ranking do número de acidentes, o estado fica na sétima posição, com 122,98 registros para cada um milhão de veículos. Os três primeiros colocados foram Minas Gerais (259,06), Santa Catarina (215,09) e Paraná (203,26). A PRF não informou os dados referentes ao ano de 2013.
A inspetora da PRF-BA, Mércia Oliveira, destacou que aspectos como o "crescente uso de motocicletas" têm interferido nas mortes em acidentes nas rodovias federais. "Só os motociclistas já são um quarto das mortes. As pessoas passaram a usar mais motocicletas. Além disto, há a questão das colisões frontais, que representam um terço e geralmente ocorrem em pistas simples, onde se passa raspando no veículo em sentido contrário", afirmou.
Ela disse haver poucas rodovias federais que cortam a Bahia e são duplicadas. "Até 2014, a gente só tinha a BR-324. Em 2015, vários quilômetros da BR-116 foram duplicados, mas as BRs-242 e 101 deveriam ser duplicadas. A 101 é a que mais mata. Ela é duplicada em todo o Brasil, mas quando chega aqui fica simples", disse Mércia.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela maioria dos trechos das rodovias federais que cortam a Bahia, foi procurado, mas sua assessoria não atendeu às ligações feitas na tarde de quarta-feira, 11.
Por sua vez, a concessionária ViaBahia, que administra o trecho da BR-324 entre Salvador e Feira de Santana e o trecho da BR-116 entre Feira de Santana e a divisa com o estado de Minas Gerais, informou que duplicou 103 km. São eles o trecho sul do anel de contorno rodoviário de Feira de Santana e os 80 km iniciais da BR-116. No entanto, ainda há 474 km sem duplicação.
"Aqui na Bahia, as rodovias mais perigosas são as BRs-324, 116 e 101, onde há mais fluxo. Os trechos mais arriscados são aqueles em que há cruzamentos em trechos urbanos porque mistura pessoas no ritmo urbano com o pesado de rodovias", frisa a inspetora da PRF-BA.
A PRF divulgou também que, considerando-se todo o país, 4% dos acidentes em 2014 tiveram vítimas fatais. Outros 37% com feridos e 59% sem vítimas. O índice de 73% dos acidentes ocorreu em traçados retos da via. Com relação às causas dos acidentes, a PRF destacou que 94% foram provocados por fatores humanos, 4% por defeito nos veículos e 2% por defeito na via.
Falha humana
Os principais erros cometidos, segundo a PRF, foram falta de atenção, velocidade incompatível, ultrapassagem indevida, ingestão de bebida  alcoólica e desobediência à sinalização. Das vítimas fatais, 57% eram motoristas, 28% passageiros e 15% pedestres.
"A falha mecânica é o menor percentual. O que mais mata está relacionado ao condutor. O fator humano é preponderante, mas há a questão das rodovias também, que precisam ser mais modernizadas, com pelo menos a duplicação", disse a inspetora da Polícia Rodoviária Federal na Bahia.

EM PRIMEIRA MÃO: BANDIDOS EMPLODEM BANCO EM UTINGA E ATIRAM CONTRA BASE DA CAESA

Bandidos atravessaram caminhão em frente a base da CAESA

Por volta das 02h00 desta quinta,  12/02/2015, cerca de  20 homens fortemente armados explodiram a agência do Banco do Brasil do município de Utinga, na região da Chapada.
Segundo informações da polícia, os criminosos tomaram de assalto Caminhão VW/13.180 CNM, de placa policial NYO 4266,  propriedade de COMERCIAL DE ALIMENTOS FRICHEL LTDA ME, licença em Irecê.  O veículo seguia da zona rural do município de Mucugê com carregamento de morangos para a cidade de Morro do Chapéu , mas os bandidos  obrigaram o motorista a estacionar o veículo em frente à base Operacional da CIPE/Semiárido e passaram a efetuar vários disparos de arma de fogo contra a Base para impedir a ação dos policiais frente a quadrilha.  Enquanto isso, o segundo grupo realizava a explosão da agência bancária. Além desses, um terceiro grupo rasgou os pneus da viatura do DPM de Utinga, previamente, impossibilitando os policiais militares de serviço realizar o deslocamento.
Após o término da ação os elementos fugiram da cidade por uma estrada vicinal que dá acesso a FAZENDA SARPA localizada entre os municípios de Utinga e Wagner em três carros, um Fiat/Doblô de cor branca uma Hillux e um FIAT Strada de cor vermelha.
A policia investiga também a suposta participação de um VW/Gol de cor preta e 01(uma) motocicleta, ambos de demais dados não anotados.
A guarnição da 2ªCia/Utinga foi ao local e juntamente com funcionários do Banco do Brasil constataram que os criminosos tentaram estourar o cofre principal da agência, entretanto, o impacto foi tão forte que as paredes cederam e impediram os elementos tivessem acesso ao dinheiro.
Guarnições da CIPE/Semiárido, CIPE/Litoral Norte, CETO do 11ºBPM/Itaberaba e DPM de Wagner estão promovendo diligências neste momento no sentido de localizar os possíveis autores. Nenhum policial militar foi alvejado.
Foram encontradas nas proximidades da agência cápsulas de munição calibre 5,56 e 7,62. Informações iniciais dão conta que um dos criminosos ficou bastante ferido em virtude dos estilhaços da explosão, sendo necessário ser carregado por outros comparsas durante a fuga, o que leva a crer que poderão solicitar apoio em alguma unidade hospitalar da região.

Sesab intermedia negociação entre município de Jacobina e prestador para manutenção dos serviços de hemodiálise, diz nota do Governo do Estado

Em nota, a Assessoria de comunicação do Governo do Estado informa que aconteceu na tarde desta quarta, 11/02,  uma reunião em que ficou decidido que a Sesab ( Secretaria de Saúde do Estado da Bahia) , intermediará o impasse criado pela falta de repasses financeiros que tem causado problemas na continuidade do serviço na clínica de hemodiálise do município. Na reunião, ocorrida na capital, ficou decidido que a continuidade do serviço está garantida
CONFIRA A ÍNTEGRA DA NOTA ENVIADA A REDAÇÃO DO BAHIA ACONTECE.
Em um encontro realizado nesta quarta-feira na sede da Superintendência de Regulação da Secretaria da Saúde do Estado (Sesab), o superintendente de Regulação, José Rodrigues, e a diretora de Controle das Ações e Serviços de Saúde, Ana Paula Andrade se reuniram com Luiz Câmera, representante do Instituto de Saúde e Cidadania, e Indalecio Magalhães, representante da Clínica de Hemodiálise Lauro de Freitas. O objetivo da reunião foi intermediar a negociação entre município de Jacobina e prestador para manutenção dos serviços de hemodiálise.
No encontro foram discutidas questões relativas à clínica de Hemodiálise de Jacobina. Ficou definido que a clínica continuará a prestar serviço até o dia 8 de março pelo atual prestador, a Clínica Lauro de Freitas. A partir do dia 9 de março, o Instituto assumirá integralmente os serviços com seus próprios equipamentos, insumos e pessoal, encerrando a responsabilidade técnica do prestador atual.
Quanto ao pagamento por parte do Instituto de Saúde e Cidade do saldo remanescente referente ao mês de dezembro, o compromisso é de ser feito ainda esta quarta-feira (11). Os pagamentos relativos aos vencimentos de 20 de janeiro e 20 de fevereiro, deverão ser pagos imediatamente após o repasse do município ao instituto.
Ascom Sesab

CONSELHOS TUTELARES DA REGIÃO ADEREM A PARALISAÇÃO NACIONAL


Os Conselhos Tutelares de vários municípios de nossa região não funcionarão nesta quinta-feira, 12/02, segundo informa carta aberta enviada há alguns minutos a nossa redação. Isto porque amanhã os conselhos tutelares de todo o Brasil decidiram realizar uma paralisação Nacional em solidariedade às famílias dos Conselheiros que foram mortos na cidade de Poções, Pernambuco , na semana passada.  O coordenador do Conselho de Jacobina, Timóteo Matos, confirmou que a unidade local  também aderiu a paralisação de amanhã. Segundo Timóteo, a paralisação terá duração de 24 horas e aqui o conselho atenderá apenas casos de urgência com conselheiros que estarão de plantão. Confira a carta aberta enviada ao nosso site pelos líderes do movimento.


CONFIRA A CARTA ABERTA DA PARALISAÇÃO NACIONAL DOS CONSELHOS TUTELARES

CARTA ABERTA PARALISAÇÃO NACIONAL DOS CONSELHOS TUTELARES


No último dia 6 de fevereiro, um ato covarde e abominável ceifou a vida de três conselheiros tutelares da cidade de Poção, em Pernambuco.
A chacina ocorrida naquela noite foi o desfecho de uma tragédia já anunciada em centenas de eventos, seminários, fóruns e capacitações realizados em todo território brasileiro.
O assassinado dos conselheiros Carmen Lúcia Silva, Daniel Farias e Linderberg Vasconcelos é o mais grave resultado já obtido através das distorções das atribuições do Conselho Tutelar.
A postura de muitas autoridades do âmbito municipal tem resultado no esmagamento da autonomia e autoridade do Conselho Tutelar e, em consequência disso, o esmagamento dos próprios conselheiros.
O resultado deste processo de coação e ameaça, praticadas por alguns juízes, promotores, delegados, policiais, vereadores, prefeitos e membros dos Conselhos Municipais dos Direitos da Criança e do Adolescente, tem gerado, injustamente, afastamentos, processos administrativos e exonerações. Isso no âmbito administrativo, contra aqueles que se recusam a vestir o cabresto da distorção e da ilegalidade. Já para aqueles que, por medo ou desinformação, acatam ordens ilegais, há o risco de morte, ameaças, agressões verbais e físicas.
Para que o sangue derramado dos conselheiros tutelares Carmen Lúcia, Daniel Farias e Linderberg Vasconcelos não caia no esquecimento e se torne apenas um dado estatístico, decidimos aderir à PARALISAÇÃO NACIONAL, neste dia 12 de fevereiro de 2015, a fim de reivindicar o que segue:

1. Absoluto respeito por parte das autoridades municipais à autonomia e autoridade do Conselho Tutelar;
2. Absoluto respeito por parte das autoridades municipais, às atribuições elencadas no artigo 136 do Estatuto da Criança e do Adolescente;
3. Absoluto respeito por parte das autoridades municipais à característica fundamental do órgão Conselho Tutelar, que é zelar pelos Direitos Humanos de crianças e adolescentes;
4. O reconhecimento das autoridades municipais, de que o Conselho Tutelar não é um órgão executor de ações, e sim garantidor de direitos através do exercício legítimo da requisição de serviços públicos e representação daqueles que cometem infrações administrativas ou penais contra os Direitos Humanos de nossas crianças e adolescentes;
5. O reconhecimento da importância do trabalho do Conselho Tutelar na comunidade através de remuneração compatível com a complexidade da função;
6. O reconhecimento dos direitos sociais já garantidos através de Lei Federal 12.696/2012, com a adequação imediata das leis municipais e do pagamento retroativo à data da publicação da lei;
7. Investimento em estrutura para o funcionamento do Conselho Tutelar conforme resoluções do CONANDA – Conselho Nacional dos Direitos da Criança e do Adolescente;
8. Investimento em estrutura administrativa e de equipe técnica para assessoramento do trabalho do Conselho Tutelar;
9. Investimento em capacitação continuada para os membros do Conselho Tutelar, equipe técnica e administrativa e rede de atendimento.
10. Ação imediata do Supremo Tribunal Federal e do Conselho Superior do Ministério Público Federal na orientação dos juízes e promotores, em todos os níveis, em relação à autonomia, autoridade e atribuições do Conselho Tutelar;

Para a PARALISAÇÃO NACIONAL, na data de 12 de fevereiro de 2015, quinta-feira, o Colegiado deste Conselho Tutelar se compromete com a não interrupção do atendimento da população mantendo atendimento mínimo através de sobreaviso/ plantão.
Através deste movimento, este Colegiado quer externar apoio e solidariedade aos familiares dos Conselheiros Tutelares chacinados e aos outros dois integrantes do Conselho Tutelar de Poção – Pernambuco.

CONHEÇA OS 10 AEROPORTOS MAIS ASSUSTADORES DO MUNDO



Aeroporto de Lukla, Nepal, 10º da lista. Vídeo by Ken Granot

Para que você dê início às suas tão sonhadas férias, muitas vezes é necessário, fazer uma viagem aérea. Enquanto para alguns essa é uma experiência bastante divertida ou até luxuosa e nada comum (no caso de quem voa com a Singapure Airlines), para outros é motivo de insegurança, calafrios e até mesmo de pânico.
Seja por seu tamanho pequeno, por sua localização exótica, por obstáculos naturais em seus terrenos ou até por condições de infraestrutura e manutenção que deixam a desejar, estas dez pistas são o terror para "marinheiros de primeira viagem" e até para alguns mais experimentados.



Aeroporto de Courchevel, na França: reconhece esse cenário? Ficou famoso por ter sido utilizado em uma cena do filme "007 – O Amanhã Nunca Morre (1997)". Debruçada sobre a encosta de um penhasco, a mais de 2 mil metros de altitude, a pista do aeroporto desta elegante estação de esqui francesa mede apenas 500 metros de extensão. Mas não se preocupe, pois somente pilotos certificados podem aterrissar aqui.

Aeroporto de Courchevel, na França: reconhece esse cenário? Ficou famoso por ter sido utilizado em uma cena do filme "007 – O Amanhã Nunca Morre (1997)". Debruçada sobre a encosta de um penhasco, a mais de 2 mil metros de altitude, a pista do aeroporto desta elegante estação de esqui francesa mede apenas 500 metros de extensão. Mas não se preocupe, pois somente pilotos certificados podem aterrissar aqui.

Aeroporto de Congonhas, no Brasil: o que torna este aeroporto perigoso é o fato dele estar situado a apenas 10 quilômetros do centro da cidade e ser cercado por prédios altos. Tendo sido inaugurado em 1936, os projetistas de Congonhas não imaginavam que a cidade de São Paulo teria um crescimento e desenvolvimento tão grande. Além disso, sua pista de pouso é considerada pequena para os padrões atuais, o que aumenta os riscos de acidentes.

AEROPORTO DE CONGONHAS




Aeroporto de Congonhas, no Brasil: o que torna este aeroporto perigoso é o fato dele estar situado a apenas 10 quilômetros do centro da cidade e ser cercado por prédios altos. Tendo sido inaugurado em 1936, os projetistas de Congonhas não imaginavam que a cidade de São Paulo teria um crescimento e desenvolvimento tão grande. Além disso, sua pista de pouso é considerada pequena para os padrões atuais, o que aumenta os riscos de acidentes.

Aeroporto da Madeira, em Portugal: por estar localizado numa ilha, as fortes rajadas de vento são constantes, aumentando o risco e turbulência e tornando os voos instáveis. Ainda que tenha passado por ampliações recentes, sua pista ainda é curta e está encravada entre colinas e o Oceano Atlântico. A aterrissagem exige treinamento especial e más condições climáticas podem apresentar problemas mesmo para pilotos experientes.

AEROPORTO DA MADEIRA


Aeroporto da Madeira, em Portugal: por estar localizado numa ilha, as fortes rajadas de vento são constantes, aumentando o risco e turbulência e tornando os voos instáveis. Ainda que tenha passado por ampliações recentes, sua pista ainda é curta e está encravada entre colinas e o Oceano Atlântico. A aterrissagem exige treinamento especial e más condições climáticas podem apresentar problemas mesmo para pilotos experientes.


Aeroporto Princess Juliana, em São Martinho: este é um dos aeroportos mais fotografados e divulgados em todo o mundo. Sua localização é adjacente à praia de Maho, na porção holandesa da ilha. Isto permite que aviões passem poucos metros acima das cabeças dos banhistas. Pensando bem, talvez esse aeroporto seja ainda mais assustador para quem está na praia do que propriamente para os passageiros da aeronave.

AEROPORTO PRINCESS JULIANA



Aeroporto Princess Juliana, em São Martinho: este é um dos aeroportos mais fotografados e divulgados em todo o mundo. Sua localização é adjacente à praia de Maho, na porção holandesa da ilha. Isto permite que aviões passem poucos metros acima das cabeças dos banhistas. Pensando bem, talvez esse aeroporto seja ainda mais assustador para quem está na praia do que propriamente para os passageiros da aeronave.


Aeroporto de Paro, no Butão: localizado em um vale profundo e rodeado pelos picos da Cordilheira do Himalaia, este aeroporto tem um visual de tirar o fôlego. Pousar aqui é tão desafiador que atualmente apenas oito pilotos em todo o mundo possuem certificado para tal. Para se ter uma ideia, para a aterrissagem é necessário uma rápida descida seguida de curvas bruscas.

AEROPORTO DE PARO


Aeroporto de Paro, no Butão: localizado em um vale profundo e rodeado pelos picos da Cordilheira do Himalaia, este aeroporto tem um visual de tirar o fôlego. Pousar aqui é tão desafiador que atualmente apenas oito pilotos em todo o mundo possuem certificado para tal. Para se ter uma ideia, para a aterrissagem é necessário uma rápida descida seguida de curvas bruscas.

Aeroporto da Ilha de Barra, Escócia: esta ilha escocesa tem o único aeroporto do mundo com voos regulares onde os aviões pousam em uma praia. Isso quer dizer que as condições para decolagem e aterrissagem são determinadas pelo mar, já que a pista desaparece durante a maré alta. Outra curiosidade desse cênico aeroporto é que ele é naturalmente iluminado e, no caso de diminuição de visibilidade, faróis de carro fornecerão a luz necessária.


AEROPORTO DA ILHA DE BARRA


Aeroporto da Ilha de Barra, Escócia: esta ilha escocesa tem o único aeroporto do mundo com voos regulares onde os aviões pousam em uma praia. Isso quer dizer que as condições para decolagem e aterrissagem são determinadas pelo mar, já que a pista desaparece durante a maré alta. Outra curiosidade desse cênico aeroporto é que ele é naturalmente iluminado e, no caso de diminuição de visibilidade, faróis de carro fornecerão a luz necessária.

Aeroporto Juancho E. Yrausquin, na Ilha de Saba: esta ilha caribenha consiste no menor município especial do Reino da Holanda. Cercada por montanhas íngremes de origem vulcânica de um lado e penhascos que desembocam no oceano em suas outras três extremidades, a pista de seu único aeroporto é tão pequena que é descrita por pilotos como uma experiência similar a pousar em um porta-aviões.

AEROPORTO JUANCHO E. YRAUSQUIN


Aeroporto Juancho E. Yrausquin, na Ilha de Saba: esta ilha caribenha consiste no menor município especial do Reino da Holanda. Cercada por montanhas íngremes de origem vulcânica de um lado e penhascos que desembocam no oceano em suas outras três extremidades, a pista de seu único aeroporto é tão pequena que é descrita por pilotos como uma experiência similar a pousar em um porta-aviões.

Aeroporto Kai Tak, em Hong Kong: aterrorizante é a palavra que pode melhor ser empregada para descrever a pista de pouso do antigo aeroporto de Hong Kong, fechado em 1998. Projetando-se para o mar e obrigando as aeronaves a descerem entre arranha-céus, Kai Tak tornou-se conhecido no mundo todo devido ao seu alto grau de periculosidade. Diversos foram os acidentes documentados durante o seu funcionamento.

AEROPORTO KAI TAK


Aeroporto Kai Tak, em Hong Kong: aterrorizante é a palavra que pode melhor ser empregada para descrever a pista de pouso do antigo aeroporto de Hong Kong, fechado em 1998. Projetando-se para o mar e obrigando as aeronaves a descerem entre arranha-céus, Kai Tak tornou-se conhecido no mundo todo devido ao seu alto grau de periculosidade. Diversos foram os acidentes documentados durante o seu funcionamento.

Aeroporto Internacional de Gibraltar, em terras pertencentes ao Reino Unido: Gibraltar é território britânico, apesar de estar localizado no sul da Península Ibérica. Seu aeroporto é o único do mundo cuja pista de pouso atravessa a principal avenida da cidade, chamada Winston Churchill. O trânsito de automóveis para sempre que um avião prepara-se para decolar ou pousar. O canal de televisão History Channel classificou esse aeroporto como o mais perigoso da Europa.

AEROPORTO INTERNACIONAL DE GIBRALTAR


Aeroporto Internacional de Gibraltar, em terras pertencentes ao Reino Unido: Gibraltar é território britânico, apesar de estar localizado no sul da Península Ibérica. Seu aeroporto é o único do mundo cuja pista de pouso atravessa a principal avenida da cidade, chamada Winston Churchill. O trânsito de automóveis para sempre que um avião prepara-se para decolar ou pousar. O canal de televisão History Channel classificou esse aeroporto como o mais perigoso da Europa.

Aeroporto Tenzing-Hillary, no Nepal: situado no cume de uma montanha de 2,8 mil metros e com uma pista de apenas 460 metros de extensão (um décimo do comprimento de uma pista padrão), este é um dos mais perigosos aeroportos do mundo. Para complicar ainda mais, dispositivos de radar ou de navegação não funcionam aqui. Não há espaço para erros e, devido ao alto risco apresentado, acidentes acabam sendo comuns.

AEROPORTO TENZING-HILLARY

Aeroporto Tenzing-Hillary, no Nepal: situado no cume de uma montanha de 2,8 mil metros e com uma pista de apenas 460 metros de extensão (um décimo do comprimento de uma pista padrão), este é um dos mais perigosos aeroportos do mundo. Para complicar ainda mais, dispositivos de radar ou de navegação não funcionam aqui. Não há espaço para erros e, devido ao alto risco apresentado, acidentes acabam sendo comuns.

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