“É uma obra que estava no PAC e foi abandonada pelo governo de Temer, após o golpe, mas precisa voltar a ter prioridade, já que é estruturante para o transporte rodoviários na Bahia e está em condições que colocam a vida das pessoas que transitam por ali em risco diário”, alertou Solla, que requisitou a audiência.
Durante a reunião, o diretor do DNIT, José Tiago, afirmou que solicitará dados para sua equipe técnica sobre a atual situação de conservação da rodovia.
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